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IKOSB70A/SB7011058日本精工全球首次量出了冷鍛制造的輪轂組件軸承。輪轂組件軸承是一種將安裝在車輪上的輪轂軸，與安裝在車身上的外環(huán)合為一體的組件軸承。其中，輪轂軸的制造方法由熱鍛改為冷鍛，減少了制造時(shí)所需要的能量，并減輕了重量。采用冷鍛方法，鍛造輪轂軸時(shí)的能耗能夠降低70％左右。制造整個(gè)軸承時(shí)的耗能則會(huì)相應(yīng)減少27％。另外，還可以減少機(jī)械加工的加工余量，將鋼材用量減少20～30％。從整個(gè)軸承來看則減少10～15％。