SKF 61904-2RS1軸承

- SKF61904-2RS1
- 軸承型號:61904-2RS1
- 系列:深溝球軸承
- 內(nèi)徑:20mm
- 外徑:37mm
- 厚度:9mm
SKF 61904-2RS1軸承,尺寸是內(nèi)徑為:20mm,外徑為:37mm,厚度為:9mm,類型為:深溝球軸承,軸承內(nèi)圈,外圈更多詳細(xì)資料您可致電我司,SKF 61904-2RS1軸承型號本公司有現(xiàn)貨,配合安裝尺寸,安裝尺寸,重量,額定動(dòng)負(fù)荷,載荷,61904-2RS1極限轉(zhuǎn)速,游隙,軸承的圖紙、樣品、價(jià)格或者替換產(chǎn)品等!我們是SKF軸承經(jīng)銷商,所售產(chǎn)品均為原裝正品,請您放心購買!訂購電話:0512-62658883
SKF軸承經(jīng)銷商為您推薦型號:331714B軸承 NUTR30A軸承 AXK1024軸承 EE132083/132125軸承 HJ416軸承 HA313軸承 47T745235軸承 98205軸承 W1-5/8軸承 456/453-B軸承 等軸承。
此軸承還可以用于:傳質(zhì)設(shè)備、拉力試驗(yàn)機(jī)、名片印刷機(jī)、液壓卡盤、硬度計(jì)、試驗(yàn)機(jī)、凹版印刷機(jī)、動(dòng)壓導(dǎo)軌、臥式橡膠機(jī)械、不銹鋼反應(yīng)釜、 等領(lǐng)域。
SKF61904-2RS1中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)召集會(huì)員單位在北京召開了推進(jìn)高速鐵路客車軸承研發(fā)工作會(huì)。這是因?yàn)闀r(shí)速超過200公里的動(dòng)車組所用高速軸承目前國內(nèi)尚不能自主生產(chǎn),時(shí)速300公里以上則全部需要進(jìn)口。滬杭高鐵使用和諧號CRH380A高速動(dòng)車組時(shí)速超過了400公里,有“陸上航班”之稱,但它的軸承我們自己生產(chǎn)不了。 數(shù)據(jù)顯示,近幾年平均每年都有七八項(xiàng)超過10億美元的機(jī)械裝備進(jìn)口,其中零部件就占到了進(jìn)口資金的近八成! ≡谶@
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此軸承還可以用于:傳質(zhì)設(shè)備、拉力試驗(yàn)機(jī)、名片印刷機(jī)、液壓卡盤、硬度計(jì)、試驗(yàn)機(jī)、凹版印刷機(jī)、動(dòng)壓導(dǎo)軌、臥式橡膠機(jī)械、不銹鋼反應(yīng)釜、 等領(lǐng)域。
SKF61904-2RS1軸承參數(shù)
深溝球軸承, 單列, 兩面密封件 | |||||||||||
公差 , 參見文字 | |||||||||||
徑向內(nèi)部游隙 , 參見文字 | |||||||||||
推薦配合 | |||||||||||
軸和軸承座公差 | |||||||||||
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主要數(shù)據(jù)尺寸 | 基本負(fù)荷額定值 | 疲勞負(fù)荷限值 | 額定速度 | 體積 | 型號 | ||||||
動(dòng)態(tài) | 靜態(tài) | 參照速度 | 限制速度 | ||||||||
d | D | B | C | C0 | Pu | ||||||
![]() |
|||||||||||
mm | kN | kN | r/min | kg | - | ||||||
![]() |
|||||||||||
20 | 37 | 9 | 6,37 | 3,65 | 0,156 | - | 12000 | 0,038 | 61904-2RS1 |
SKF61904-2RS1中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)召集會(huì)員單位在北京召開了推進(jìn)高速鐵路客車軸承研發(fā)工作會(huì)。這是因?yàn)闀r(shí)速超過200公里的動(dòng)車組所用高速軸承目前國內(nèi)尚不能自主生產(chǎn),時(shí)速300公里以上則全部需要進(jìn)口。滬杭高鐵使用和諧號CRH380A高速動(dòng)車組時(shí)速超過了400公里,有“陸上航班”之稱,但它的軸承我們自己生產(chǎn)不了。 數(shù)據(jù)顯示,近幾年平均每年都有七八項(xiàng)超過10億美元的機(jī)械裝備進(jìn)口,其中零部件就占到了進(jìn)口資金的近八成! ≡谶@
推薦型號
留言板
SKF 331714B進(jìn)口軸承有沒有其他的可替換軸承呢?
請?jiān)敿?xì)提供SKFNUTR30A進(jìn)口軸承參數(shù)表
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