SKF 7020CD/HCP4A軸承

- SKF7020CD/HCP4A
- 軸承型號:7020CD/HCP4A
- 系列:角接觸球軸承
- 內(nèi)徑:100mm
- 外徑:150mm
- 厚度:24mm
SKF 7020CD/HCP4A軸承,尺寸是內(nèi)徑為:100mm,外徑為:150mm,厚度為:24mm,類型為:角接觸球軸承,軸承內(nèi)圈,外圈更多詳細(xì)資料您可致電我司,SKF 7020CD/HCP4A軸承型號本公司有現(xiàn)貨,配合安裝尺寸,基本尺寸,滾子粒數(shù),7020CD/HCP4A價格,外形尺寸,錐度,軸承的圖紙、樣品、價格或者替換產(chǎn)品等!我們是SKF軸承經(jīng)銷商,所售產(chǎn)品均為原裝正品,請您放心購買!訂購電話:0512-62658883
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此軸承還可以用于:空氣凈化設(shè)備、自動噴漆槍、垃圾處理機(jī)、點焊機(jī)、無級變速機(jī)、垃圾焚燒爐、蒸發(fā)器、航空航天、破碎設(shè)備、脈沖焊機(jī)、 等領(lǐng)域。
SKF7020CD/HCP4A鐵路安全的一大殺手便是出軌。出軌常見原因之一是車輪軸承溫度過高,造成軸承密封體破裂,潤滑脂被風(fēng)干,從而導(dǎo)致車輪停轉(zhuǎn)、火車脫軌。軸承溫度過高和實際發(fā)生故障之間可能只差數(shù)十秒到幾分鐘,實時預(yù)測和警報尤為重要。通常采用的辦法是在極少數(shù)的鐵軌旁安裝“熱軸承檢測器”測量軸溫,但僅憑每45分鐘一次的抽測,較難對軸承狀況做出預(yù)判。而運用傳感技術(shù)后,軸承上的智能傳感節(jié)點可以秒為單位進(jìn)行采樣,將可能出現(xiàn)的險情報告給
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SKF7020CD/HCP4A軸承參數(shù)
角接觸球軸承, 精密, CD/HC, contact angle 15°, hybrid | |||||||||||
公差 , see also text / text 718 (SEA) series | |||||||||||
預(yù)壓, see specific product, see also text, unmounted, and text, mounted / text 718 (SEA) series | |||||||||||
Recommended fits, shafts, housings | |||||||||||
軸和軸承座公差 | |||||||||||
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主要數(shù)據(jù)尺寸 | 基本負(fù)荷額定值 | 疲勞負(fù)荷限值 | 可達(dá)到的速度 | 體積 | 型號 | ||||||
動態(tài) | 靜態(tài) | 當(dāng)潤滑與 | SKF | SNFA | |||||||
油脂 | 滴油潤滑 | Listing of both SKF and SNFA designations means that | |||||||||
d | D | B | C | C0 | Pu | ||||||
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mm | kN | kN | r/min | kg | - | ||||||
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100 | 150 | 24 | 83,2 | 85 | 3,2 | 9500 | 16000 | 1,05 | 7020 CD/HCP4A | - |
SKF7020CD/HCP4A鐵路安全的一大殺手便是出軌。出軌常見原因之一是車輪軸承溫度過高,造成軸承密封體破裂,潤滑脂被風(fēng)干,從而導(dǎo)致車輪停轉(zhuǎn)、火車脫軌。軸承溫度過高和實際發(fā)生故障之間可能只差數(shù)十秒到幾分鐘,實時預(yù)測和警報尤為重要。通常采用的辦法是在極少數(shù)的鐵軌旁安裝“熱軸承檢測器”測量軸溫,但僅憑每45分鐘一次的抽測,較難對軸承狀況做出預(yù)判。而運用傳感技術(shù)后,軸承上的智能傳感節(jié)點可以秒為單位進(jìn)行采樣,將可能出現(xiàn)的險情報告給
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聽說你們的貨很全,進(jìn)口軸承SDAF22324有現(xiàn)貨嗎?
貴公司進(jìn)口軸承08118/08231我用得還不錯,我批量購買會不會便宜?
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