SKF 51113軸承

- SKF51113
- 軸承型號(hào):51113
- 系列:推力球軸承
- 內(nèi)徑:65mm
- 外徑:90mm
- 厚度:18mm
SKF 51113軸承,尺寸是內(nèi)徑為:65mm,外徑為:90mm,厚度為:18mm,類(lèi)型為:推力球軸承,軸承內(nèi)圈,外圈更多詳細(xì)資料您可致電我司,SKF 51113軸承型號(hào)本公司有現(xiàn)貨,配合安裝尺寸,基本尺寸,滾子粒數(shù),51113價(jià)格,外形尺寸,錐度,軸承的圖紙、樣品、價(jià)格或者替換產(chǎn)品等!我們是SKF軸承經(jīng)銷(xiāo)商,所售產(chǎn)品均為原裝正品,請(qǐng)您放心購(gòu)買(mǎi)!訂購(gòu)電話(huà):0512-62658883
SKF軸承經(jīng)銷(xiāo)商為您推薦型號(hào):52202/54202/54202U軸承 32911JR軸承 2210-2RS-TVH軸承 6092MB軸承 F636/F636ZZ/VV/DD軸承 SY1.1/8RM軸承 51314軸承 29384-E-MB軸承 NJ2992ECMA軸承 PHSB7軸承 等軸承。
此軸承還可以用于:槽式反應(yīng)器、電焊機(jī)、滾筒爐、淬火機(jī)床、碰焊機(jī)、回火爐、退火爐、電解槽、弧焊機(jī)、管件加熱機(jī)、 等領(lǐng)域。
SKF51113汽車(chē)軸承一般都使用進(jìn)口軸承,所以現(xiàn)在的進(jìn)口汽車(chē)軸承還是很不錯(cuò)的,質(zhì)量都很好,國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)軸承相對(duì)來(lái)說(shuō),要便宜點(diǎn)點(diǎn),現(xiàn)在的進(jìn)口軸承很多的產(chǎn)品質(zhì)量都不錯(cuò),比如NSK進(jìn)口軸承和FAG進(jìn)口軸承,還有SKF進(jìn)口軸承都適合做汽車(chē)軸承! ‰S著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的持續(xù)上升,對(duì)汽車(chē)配件及汽車(chē)用品的使用需求也不斷增加,然而國(guó)內(nèi)大大小小的配件及用品經(jīng)營(yíng)店多而龐雜,其中的貨品良莠不齊,不少假冒偽劣產(chǎn)品混跡其中,造成車(chē)主的損
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此軸承還可以用于:槽式反應(yīng)器、電焊機(jī)、滾筒爐、淬火機(jī)床、碰焊機(jī)、回火爐、退火爐、電解槽、弧焊機(jī)、管件加熱機(jī)、 等領(lǐng)域。
SKF51113軸承參數(shù)
推力球軸承, 單向 | |||||||||||
公差 , 參見(jiàn)文字 | |||||||||||
推薦配合 | |||||||||||
軸和軸承座公差 | |||||||||||
![]() |
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主要數(shù)據(jù)尺寸 | 基本負(fù)荷額定值 | 疲勞負(fù)荷限值 | 最小負(fù)荷系數(shù) | 額定速度 | 體積 | 型號(hào) | |||||
動(dòng)態(tài) | 靜態(tài) | 參照速度 | 限制速度 | ||||||||
d | D | H | C | C0 | Pu | A | |||||
![]() |
|||||||||||
mm | kN | kN | - | r/min | kg | - | |||||
![]() |
|||||||||||
65 | 90 | 18 | 37,7 | 108 | 4 | 0,06 | 3400 | 4800 | 0,33 | 51113 |
SKF51113汽車(chē)軸承一般都使用進(jìn)口軸承,所以現(xiàn)在的進(jìn)口汽車(chē)軸承還是很不錯(cuò)的,質(zhì)量都很好,國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)軸承相對(duì)來(lái)說(shuō),要便宜點(diǎn)點(diǎn),現(xiàn)在的進(jìn)口軸承很多的產(chǎn)品質(zhì)量都不錯(cuò),比如NSK進(jìn)口軸承和FAG進(jìn)口軸承,還有SKF進(jìn)口軸承都適合做汽車(chē)軸承! ‰S著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的持續(xù)上升,對(duì)汽車(chē)配件及汽車(chē)用品的使用需求也不斷增加,然而國(guó)內(nèi)大大小小的配件及用品經(jīng)營(yíng)店多而龐雜,其中的貨品良莠不齊,不少假冒偽劣產(chǎn)品混跡其中,造成車(chē)主的損
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軸承NSK已收到,發(fā)貨很快,沒(méi)有任何損壞,非常感謝!
感謝你們能提供型號(hào)KOYO 32911JR,幫我解決了難題。
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